• 大众CEO:电气化转型不会影响利润率
  • 2019-12-07 09:17:37   来源:匿名   热度:3469

  • 内容提要:作为海口市和中国铁路广州局集团有限公司合作的重大成果,今年7月1日,海口市市域列车正式开行通车。今天上午,市委副书记、市长丁晖在海口与中国铁路广州局集团有限公司总经理韦皓一行举行工作会谈,共同研究协商深化合作成果、提升海口市域列车运行水平。...
  • 大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert diess)周一对外国媒体表示,该公司预计目前的电气化改造不会损害其利润率。

    “我们有自己的优势。所有品牌的电动车都基于相对成熟的生产平台,大部分配套电池都是在中国购买的。因此,我们预计在转型期间利润率不会下降。”

    迪斯表示,大众预计在2019年销售近20,000辆奥迪电子管,并补充说,他们第一年生产的所有电动保时捷泰肯已经售罄。根据大众id.3的最新订单数据,到2020年年中,其市场需求足以满足生产需求。

    他还补充说,大众担心中美之间的贸易战,这场贸易战导致大众汽车在中国的销量下降。尽管该公司在中国的市场份额在过去六个月一直在增长,一度达到19%,但无论如何他们都不愿意降低在中国市场的既定目标。

    此外,考虑到最新的欧盟排放要求,大众已经开始“瘦身”,以提高集团的盈利能力。迪斯在今年的法兰克福车展上坦白承认,目前的公众不再需要这么多品牌和企业,并表示“不考虑成本就获得地盘是一件危险的事情。”

    然而,上周,彭博新闻(Bloomberg News)等报道称,大众将剥离兰博基尼品牌,专注于核心品牌,降低集团内部的复杂性,增加市场价值,以遏制“新四个现代化”下的竞争对手。

    然而,公共当局最近否认了这一消息,并表示媒体的猜测“毫无根据”。

    资料来源:每日汽车

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