• 目标完成130%!没了大众标,捷达照样好卖
  • 2019-11-18 16:45:58   来源:匿名   热度:3715

  • 内容提要:作为海口市和中国铁路广州局集团有限公司合作的重大成果,今年7月1日,海口市市域列车正式开行通车。今天上午,市委副书记、市长丁晖在海口与中国铁路广州局集团有限公司总经理韦皓一行举行工作会谈,共同研究协商深化合作成果、提升海口市域列车运行水平。...
  • 捷达,多么熟悉和友好的名字。1991年,ckd零件被引入中国市场,从捷达到捷达王,再到捷达合作伙伴。捷达陪伴中国消费者度过了27个春夏秋冬!

    它与桑塔纳和富康一起,被称为“老三种”。它象征着一个时代,深深铭刻在数百万人的记忆中。这是无数人梦想汽车的开始。我仍然记得小时候坐在捷达的后排,期待着将来自己开车的画面。

    捷达在鼎盛时期的价值相当于北京的一套套房。现在,捷达的价值已经从北京的套房变成了房间里的一平方米。价格暴跌,但捷达在消费者心目中的地位丝毫没有动摇。2019年,捷达迎来了一个重大的历史转折点。2019年2月26日,德国沃尔夫斯堡大众总部,大众历史上第一个自主创建的子品牌捷达正式成立。它的三款车型(va3、vs5和vs7)将陆续投放中国市场。

    它已经畅销28年,累计销售额超过400万英镑。为什么创造大众第一个子品牌的光荣使命落在捷达身上,写在每个热爱捷达的人的脸上?公众的理解是,亲公民市场正在获得势头。那些在背后“拼命追逐”的自有品牌已经逐渐增加了他们在亲公民市场的份额。此外,基于庞大的数据库,总体增长率和空间已经开始受到限制。

    因此,大众长期以来一直致力于在人性化市场建立一个基准品牌。首先,它可以击败自己品牌的势头,其次,它可以进一步扩大市场份额,第三,毕竟规模庞大的大众集团(VW Group)已经“大逆转”。如果结果不好,后悔为时已晚。因此,设立一个全新的子品牌来“试水”是恰当的。

    作为这个团体的一员,捷达必须服从组织的命令。然而,如果没有大众的祝福,失去信心的奖励,光环技能的关闭,以及情感效果的减半。内部人士和外部人士都对捷达品牌的前景感到悲观。但是事实证明你工作过度了。10月2日,一汽大众正式宣布捷达品牌的两款车型(va3和vs5)9月份销量为11080辆。目标完成130%,逆势赢得市场!

    为什么捷达在失去大众目标的保护后仍然热销?秘诀在于——卓越的产品实力。vs5采用拒绝“扒旧汽车皮”的敷衍方式,并采用大众集团最新的技术框架来打造。放弃旧的pq平台,应用mqb a1平台,它与发声歌曲的起源相同。无论是技术创新程度、技术含量还是后期稳定性,都优于pq平台。此外,由于mqb平台的加入,整个系统标配多连杆后独立悬架,我们口中的“流行驾驶质感”得以传承。

    源自成都生产基地,生产标准、制造工艺和质量控制都与一汽大众一致,从根本上保证捷达品牌产品的高质量。

    至于动力传动系,配备ea211 1.4t大功率涡轮增压发动机,可在大众、斯柯达、奥迪等品牌中找到。它的可靠性和性能是众所周知的。备受争议的双离合器变速箱被拆下,1.4t发动机与艾欣的第三代aq250六速手动自集成变速箱配对。6at变速箱在世界范围内赢得了声誉,使vs5的“德国风味”再次升华。

    此外,mqb平台的应用可以分担平台的研发成本,与公众分享大部分备件,提高备件的重复利用率,直接复制国外Siat原型车的造型也可以降低设计成本。这样,节省的成本不仅有利于三个主要组件,也有利于配置。整个系统标配前后盘式制动器、轮胎压力警报、esp车身稳定性、恒速巡航、停车雷达、8英寸中央控制屏幕、led智能前照灯,顶部安装的车型配有主动制动、自适应巡航、座椅加热等越级配置。如果您想在同一地点的纯大众suv中享受相同的配置和供应,进入门槛必须至少为170,000。

    在泛滥的汽车市场中,消费者需要很长时间才能认识和接受一个全新的品牌,最终的结果也不会像汽车制造商那样好。从历史中学习,公众本身就是一面镜子。斯柯达享受着无限的海外风光,但在国内总是受挫。

    正如奥迪股份(中国)首席执行官冯汉斯所说:“并不是所有在成熟市场得到高度认可的产品都能发展成为独立的子品牌。我们无法创造消费者会接受的全新品牌和名称。因此,我们将选择在消费者情绪中有很深基础的现有产品来打造子品牌。捷达是一款功勋卓著的汽车,拥有坚实的大众基础和良好的市场声誉,可能是唯一的选择。将来,当用户决定购买捷达车型时,他们不仅会购买汽车,还会购买从大众继承的承诺。”

    至于大众集团,它一直愿意在全球范围内实施其低成本汽车计划。谁将是这个计划的主角?捷克共和国已经在民主市场呆了很长时间,将会放弃其他国家。

    随着捷达完成从车型到独立子品牌的历史性辉煌转变,一汽大众的三条战线基本形成。它们是专注于高端产品的奥迪、稳坐在路中间的大众和能够远离生产线的捷达。

    一汽大众为捷达品牌增添了新的血液,奥迪将很快下降到SAIC大众,从而南北大众达到了新的平等平衡。然而,一汽-大众的上、中、下三条战线的成功建设,无论是未来面对SAIC-大众奥迪-大众斯柯达的高、低档组合,还是目前面对“狼一样”的独立品牌,都有更充分的信心迎头作战。

    一方面,奢侈品消费达到新高。麦肯锡公司的专业预测显示,2019年中国将超过美国,成为世界时装业最大的市场。此外,豪华车市场在低迷时期的崛起反映了消费升级的现象。另一方面,在“低价”的旗帜下,超低价格竞争集团已经成长起来,方便面销量已经回到400亿袋,股市和楼市受到挤压。钱包越来越薄,使得越来越多的消费者将目光转向亲公民汽车市场揭示的隐性消费下降。

    说当前的经济不是消费升级就是消费退化是有偏见的。更确切地说,它是消费升级和消费下降的并存,是在收入差距扩大的背景下衍生出来的消费分类。由此可见,高端或人性化市场将是未来汽车市场的下一个出路。在15万以下,超过30万的市场份额将逐渐增加,这将挤压原有的主流市场。捷达子品牌的到来正是为了赶上亲公民市场的崛起。

    从分类来看,15万英镑是合资企业和独立品牌之间的分水岭。拥有先进技术和口碑优势的合资品牌在深水区根深蒂固,而核心的三个组成部分则处于劣势。依靠成本效益战略的独立品牌正试图在浅水区建立自己的小区域。然而,随着历史进程的继续推进,双方都开始变得焦躁不安。近年来,许多独立品牌反复喊着向上的口号,越来越多的高品质家用汽车正试图潜入深水区。同样,合资品牌也看到浅水区面积不断扩大,吸引他们游到浅水区,让消费者觉得他们并不深不可测,拉近了与消费者的距离。

    独立后,捷达像一条非常好斗的“大鱼”,突然游进了自己品牌的浅水区。目前,市场格局逐渐稳定,而“鱼食”的基数不变,捷达的到来意味着同一海域独立品牌的“口粮”将逐渐减少。此外,仍处于产能攀升阶段的vs5和va3在第一个自然月实现了突破万元的业绩。所有主要的独立品牌都应该在“大灾难”期间敲响警钟,那些没有核心研发能力支持的“弱势群体”应该随时准备“被接走”。

    事故与明天,我相信捷达将迎来明天,那将是一个阳光灿烂的明天。首先是外部因素。目前,中国中西部地区挤满了许多四五线城市。然而,在这些不发达的城市下面隐藏着不可估量的购买力。生活在这些城市的消费者受到了“消费升级”文化的滋养。具有合资标准的高质量入门级汽车将成为他们的“心脏”。

    其次,还有内部因素。首先,mqb平台的应用是由面向人们的销售价格来补充的。性价比使消费者能够以更低的价格享受纯粹的“道德品味”。其次,分享大众集团的汽车制造技术、工艺、服务网络、服务团队和服务体系。捷达除了展厅之间的差异之外,还为消费者提供成熟可靠的后期用车保障服务,其标准和质量与大众品牌相同。三是创建一个覆盖认知、购车和用车全过程的“易生态”营销服务体系。与新势力类似的网络营销方式将提高服务效率,加强与用户的联系。

    然而,生活在这个多变的汽车市场中,晴天随时都可能变成阴天。捷达阳光指数(Jetta Sunny Day Index)的影响力可能是由在亲公民市场中已经深深培育多年,并以一定的资本和技术积累建立了良好声誉的独立品牌造成的。这也可能是由于当他们的模型没有被后来的用户实际测试时可能存在的质量问题造成的。更有可能的是,像斯柯达过去和现在所经历的那样,有大量“只贴标签”的消费者更愿意花更多的钱购买带有“大众”的大众汽车,而不是价格更低的捷达。

    2019年6月22日,随着4418287捷达正式下线,第一代神奇汽车最终退出历史舞台。捷达的汽车生涯已经结束,但捷达的历史使命还没有结束。未来的捷达将继续作为大众全新的子品牌为消费者服务。身份改变了,但捷达的使命依然如故。

    对于新车购买者来说,影响他们购车的因素可能来自许多方面和许多决策者,但最终的选择将倾向于一个或几个具体的选择,这是务实消费的体现。这也是大众停止捷达生产、设立捷达子品牌的动机。

    大众集团的第13个儿子——全新捷达,依然前途光明。大众的溢价和附加值可能不会直接反映在价格上。然而,低于150,000的市场仍然缺乏一个高质量的入门级模型,结合质量、品牌和性价比。低成本高质量的捷达刚刚填补了市场空白,触及了这个细分市场的消费者痛点,这可以从第一个月任务超额完成的成功中看出。然而,也有必要理解一个人应该为和平时期的危险做好准备。人们不应该低估大众标志的光环奖金。还有大量独立品牌和质量是阻碍捷达起飞的潜在因素。

    超越“同事”斯柯达只是基本要求,渴望成为中国首次购车者的首选捷达。它的使命是成为亲公民市场的标杆。捷达承载着一代又一代的感情,它会成为大规模试验的失败产品吗?还是有一天它会站在民主市场的顶端?时间会揭示一切!

    那么你还会喜欢没有流行标志的捷达吗?

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