• 凯发网上 - 新信息 济青高速小许家枢纽以西段右幅竣工通车
  • 2020-01-11 18:49:43   来源:匿名   热度:931

  • 内容提要:作为海口市和中国铁路广州局集团有限公司合作的重大成果,今年7月1日,海口市市域列车正式开行通车。今天上午,市委副书记、市长丁晖在海口与中国铁路广州局集团有限公司总经理韦皓一行举行工作会谈,共同研究协商深化合作成果、提升海口市域列车运行水平。...
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    凯发网上,由山东高速集团投资建设的济南至青岛高速公路改扩建工程(小许家枢纽以西段右幅)已完成建设,9月30日上午10:00正式通车,较计划提前18个月,标志着济青高速公路青岛至济南方向贯通。

    济青高速改扩建工程路线全长309.158公里,本次通车的小许家枢纽以西段右幅为18.158公里。小许家枢纽以西段既有高速公路为双向四车道,改扩建后为八车道高速公路,设计速度120公里/小时,采用“高速公路两侧拼宽+高架桥”的改扩建方式,标准路基宽度42米。共改扩建特大桥3座、小桥1座、分离立交2座、通道4座、涵洞9道、互通立交1处,新增东客站收费站。

    为保障济南市“北跨”战略,小许家枢纽以西段新建小许家高架、华山高架、小清河特大桥3座特大桥,项目于2017年9月30日开工,于2019年9月27日交工验收,较原定合同工期提前18个月。此次右幅提前通车,极大缓解济南周边高速公路收费站以及市内道路的交通压力,为保障国庆期间公众出行提供了便利。

    据了解,济青高速改扩建项目围绕4大主题,开展了5个科技专项、29个科技子项的科技攻关及推广工作,着力打造交通运输部绿色科技示范工程。小许家枢纽以西段开展了“大跨径预应力混凝土连续梁桥时变效应与长期变形发展研究”等多项科研创新和科技攻关,同时指导参建单位创新了“止浆螺栓在小桥涵施工中的应用”、“现场模具法在箱涵钢筋绑扎施工中的应用”等10余项微创新和工艺工法。借助bim技术的“智慧大脑”,小清河特大桥控制性工程施工实现了数字可控,有效解决了6000多束纵、横、竖向预应力钢束与钢筋相互碰撞等问题,大幅缩短工期;围绕该项科研创新,项目“基于bim的公路连续梁桥建造一体化技术研究”荣获全国首届中国公路学会“交通bim工程创新奖”二等奖。目前,小许家枢纽以西段累计发表科技论文13篇,申报专利4项,其中2项专利获授权,申请软件著作权2项;申报山东省地方标准2项,1项已获立项;提交有关施工作业指导书、技术指南、实施方案数项。

    记者 王瑞超 通讯员 谷艳

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